一、在多数情况下检查哪里有漏洞是第一步工作

    主要是渗透性很强的氟里昂容易漏出的，漏出之后容易使得机器的配件损坏。如何检查到氟里昂会遗漏呢？有以下2个方法可以借鉴：

    1、皂液检漏是利用系统中剩余的氟液，开动压缩机，使系统达到正常工作压力，再将肥皂液涂在各连接部位或焊接处，仔细观察，大漏的地方出现大泡沫并有“吱吱”声音，小漏处常有微小泡沫。

    2、校灯检漏是利用卤素灯检漏。卤素灯是一种特制灯，用乙醇或甲醇作燃料，敝口下端探管管口，当灯点燃后，管口便有吸气感。检漏时，先将机器开至正常压力，用管口在各部位仔细探察，如有漏，氟气与空气混合后灯的火焰呈绿色或深绿色，甚至变成蓝色，颜色的深浅表明漏的大小，但大量的泄漏不宜用校灯检漏。

    二、完毕检测之后，下面是补充氟利昂

    1、按理说应该是真空度在5帕斯卡绝对压力以下，停止压缩机工作时间在小时3到4小时左右，务必使真空稳定后，才可以充氟。

    2、将充有氟液的钢瓶用秤吊起，称重量后用钢管与阀门连接，先将管内空气排除，板紧螺丝，再打开阀门吸入氟液，当达到所需数量时，即可停止。

    3、如果数量不够的话，氟是不能顺利地补充的。怎么办呢？有2个方法。可用60℃到80℃的温水淋洒钢瓶，增加压力使之补充。如仍不能充进，可开动压缩机吸入，直达到需要数为止。

    三、冷冻液在使用的过程中会减少，要补给

    初始冷冻液的量是足够的，氟液从气缸中带走微量的冷冻机油，使油量慢慢减少，如果减少过多就会使压缩机因缺油而发热，甚至烧损。那么补给的步骤为：

    1、要时常对冷冻机油的油面的高度检查，然后增加冷冻油。

    2、加油就要拆开加油塞头，如压力过高，就要将曲轴箱内压力调节为零，加油时，先关闭压缩机吸入阀，开动压缩机，将机体内压力抽为零，停机后，开排气阀，如压力稳定，打开加油头，即可加油。

    四、最后一个步骤为排除空气

    空气多是由检修部位和管路系统中混入或在充氟机加润滑油时，因操作不当而带进的，它影响制冷机的正常工作。如有空气就必须排除。排除方法是：

    1、先将贮液器的截止阀关闭，开动压缩机，将系统中的工质全部压入贮液器，低压（73150帕斯卡）被抽成稳定的真空。

    2、停机后，开启排出阀的多用孔道，拆下封闭螺帽，系统中的高压气体就从孔道中排出。

    3、在排除过程中，用手挡着气体，如有风吹感，证明空气已放尽，可关闭多用孔道。开启贮液器的前液阀，启动压缩机，如表压正常，即可工作